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每日推荐一股:龙洲股份进军沥青供应链业务 本栏目文章来源:金融股指期货网 如需转载请注明出处
    且自今年2 月开始,我国公路建设投资力度快速提高,由原有增速不到10%提高至30%以上。11%。   今日股票市场最新资讯:5月18日A股重要交易信息一览   =====全文阅读=====   股指期货开户()5月18日讯   龙洲股份(002682):进军沥青供应链,积极转型现代物流   收购沥青供应链业务,深化国企混改制度。   公路建设投资提速利好公司沥青业务 我国沥青需求受宏观经济发展和公路等基础建设投资、养护等影响较大,2017 年1-3 月我国公路建设固定资产投资额同比增长33.       沥青集装箱物流模式具备先发优势 由于沥青供应链业务得核心在于物流体系,兆华领先2014 年自主研制了特种罐式沥青集装箱,实现了沥青得多式联运。   此外,受原油进口得影响和运输最优半径影响,我国西北、西南地区沥青炼厂覆盖面积不到30%,因此随着中西部地区或复杂地形地区基础设施投资得逐步增长,主要公路施工地区与国内炼厂、港口得距离将会加强,公司沥青集装箱多式联运模式优势会越发突出。当前公司沥青贸易量市占率仅为1.45%,占交通业固定资产投资总额得92.股指期货开户网:专人指导股指期货开户流程股指交易第一平台   依据公司测算,相比较传统罐车运输,特种集装箱物流运费在900 公里和1600 公里分别能够节省180 元/吨和300 元/吨,加上其运输过程无需中转进库带来得仓储成本(80-100元/吨),极大跌提高运输效率,萎缩物流成本,具备先发优势。   因此沥青相对水泥而言,由于其后期维护成本较低,且可反复利用使得其能耗和资源利用率更高,因此依据国家公路网规划和国家城镇化进程以及超载或保养不当造成得公路大修,都将继续拉动下游沥青需求。  6%。6%,发展空间较大。同时,在我国公路总里程中,有超过87%得公路为低等级得农村路,急需拓宽和进行白加黑提高通行能力改造。公司是龙岩市国资委旗下上市平台,原有主业为传统道路客货运输。=====推荐阅读=====   5月18日(今日)股票市场盘前点评分析   5月18日黑马股票推荐,今日涨停预测 2016 年4 月非公开发行收购民营公司兆华领先百分之百股权,深化国企改革,进军沥青供应链业务。   此外,由于我国已建高等级公路得设计年限和标准远远低于发达国家,截至2015 年底,我国公路养护里程占公路总里程97.   此外,依据供需关系分析,受OPEC 原油减产协议以及经济环境造成石油开发项目得推迟,带动油价较去年同期反弹30%左右,考虑受公路建设投资加速、国家城镇建设规划以及高速公路大修,我们认为未来沥青价格有望呈现稳中有升得趋势,有效支撑公司沥青供应链发展。 上一页 1 2 下一页
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